| الكمية: | |
|---|---|
الحد الأدنى من جهد الجر الذي يبلغ 300 طن، محرك عربات السكك الحديدية المحمول QY300 معترف به من قبل عملائنا من شركات الإنتاج والبناء لمحطة السكك الحديدية ومستودع القاطرة وقسم السكك الحديدية عالية السرعة ومترو الأنفاق والمكتب الهندسي.
يعتمد محرك القيادة ومحرك الدفع الخلفي دينامو التيار المتردد، وإمدادات الطاقة لبطارية تخزين متغيرة التردد DC.
يتم تثبيت وصلة الجر على نظام رافعة وصلة الجر السابق الموجود في الطرف الأمامي لإطار جسم السيارة أو الموجود في نظام رافعة وصلة الجر الخلفي للطرف الخلفي لإطار جسم السيارة
الحد الأدنى من جهد الجر الذي يبلغ 300 طن، محرك عربات السكك الحديدية المحمول QY300 معترف به من قبل عملائنا من شركات الإنتاج والبناء لمحطة السكك الحديدية ومستودع القاطرة وقسم السكك الحديدية عالية السرعة ومترو الأنفاق والمكتب الهندسي.
يعتمد محرك القيادة ومحرك الدفع الخلفي دينامو التيار المتردد، وإمدادات الطاقة لبطارية تخزين متغيرة التردد DC.
يتم تثبيت وصلة الجر على نظام رافعة وصلة الجر السابق الموجود في الطرف الأمامي لإطار جسم السيارة أو الموجود في نظام رافعة وصلة الجر الخلفي للطرف الخلفي لإطار جسم السيارة
