يعتبر الجرار ثنائي الأغراض العام والسكك الحديدية QY500A مناسبًا لسحب مركبات السكك الحديدية على السكك الحديدية، ويمكن تشغيله على أرض الطريق في الميدان، أي أنه يمكنه تحقيق الاستخدام المزدوج والتحويل المجاني للسكك الحديدية العامة والسكك الحديدية.إن جرار السكك الحديدية الذي تنتجه شركتنا هو منتج يتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة وبراءات اختراع، ولديه القدرة على سحب مركبات ذات حمولة كاملة 500 طن على خطوط جافة ومستقيمة.
الموديل QY500A
شكل ديناميكي ديزل
الأبعاد 6500 مم * 2000 مم * 2800 مم
كتلة السيارة ≥7000 كجم
الحمولة المقطوعة ≥500t، الطريق الجاف المسطح
ماركة المحرك / قوة الكمون / 86 كيلو واط
الحد الأقصى لسرعة السفر ≥5 كم/ساعة (حمولة ثقيلة) ≥8 كم/ساعة (فارغة)
نصف قطر السكة الحديد ≥80 م
قياس 1435 ملم
ارتفاع مركز المقرنة 880 ± 10 مم
نوع المقرنة رقم اثنين المقرنة
وضع القيادة والجر الدفع الرباعي، إطار الدفع والسحب، الإطارات المطاطية الصلبة، نوع محرك الأقراص السائل، تجهيز الفرامل
فرامل المشي: فرامل قرصية على العجلات الأربع
فرامل الانتظار: فرامل قرصية المشبك
التكوين الأساسي: عداد السرعة، تكييف الهواء، التدفئة، المراقبة بالفيديو، القفل الذاتي الهيدروليكي، نظام مضاد للانزلاق، مفتاح الطوارئ بمفتاح واحد، مقاعد الطيران، أضواء التحذير المسموعة والمرئية، الأبواق الكهربائية، الإضاءة، إلخ
يتكون الجرار ثنائي الاستخدام للطرق السريعة والسكك الحديدية بشكل أساسي من جسم السيارة وغرفة السائق والنظام الهيدروليكي ونظام المشي ونظام التحكم وجهاز التوجيه والمحرك ونظام النقل ونظام الكبح وجهاز الجر ونظام التوجيه والنظام الكهربائي ونظام مراقبة حركة المرور و أجزاء أخرى.جرار السكك الحديدية عبارة عن هيكل مفصلي، والمحور الأمامي والخلفي هما محور القيادة.ويتم تحقيق توجيه الجرار من خلال تأرجح جسم السيارة الأمامي والخلفي
يعتبر الجرار ثنائي الأغراض العام والسكك الحديدية QY500A مناسبًا لسحب مركبات السكك الحديدية على السكك الحديدية، ويمكن تشغيله على أرض الطريق في الميدان، أي أنه يمكنه تحقيق الاستخدام المزدوج والتحويل المجاني للسكك الحديدية العامة والسكك الحديدية.إن جرار السكك الحديدية الذي تنتجه شركتنا هو منتج يتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة وبراءات اختراع، ولديه القدرة على سحب مركبات ذات حمولة كاملة 500 طن على خطوط جافة ومستقيمة.
الموديل QY500A
شكل ديناميكي ديزل
الأبعاد 6500 مم * 2000 مم * 2800 مم
كتلة السيارة ≥7000 كجم
الحمولة المقطوعة ≥500t، الطريق الجاف المسطح
ماركة المحرك / قوة الكمون / 86 كيلو واط
الحد الأقصى لسرعة السفر ≥5 كم/ساعة (حمولة ثقيلة) ≥8 كم/ساعة (فارغة)
نصف قطر السكة الحديد ≥80 م
قياس 1435 ملم
ارتفاع مركز المقرنة 880 ± 10 مم
نوع المقرنة رقم اثنين المقرنة
وضع القيادة والجر الدفع الرباعي، إطار الدفع والسحب، الإطارات المطاطية الصلبة، نوع محرك الأقراص السائل، تجهيز الفرامل
فرامل المشي: فرامل قرصية على العجلات الأربع
فرامل الانتظار: فرامل قرصية المشبك
التكوين الأساسي: عداد السرعة، تكييف الهواء، التدفئة، المراقبة بالفيديو، القفل الذاتي الهيدروليكي، نظام مضاد للانزلاق، مفتاح الطوارئ بمفتاح واحد، مقاعد الطيران، أضواء التحذير المسموعة والمرئية، الأبواق الكهربائية، الإضاءة، إلخ
يتكون الجرار ثنائي الاستخدام للطرق السريعة والسكك الحديدية بشكل أساسي من جسم السيارة وغرفة السائق والنظام الهيدروليكي ونظام المشي ونظام التحكم وجهاز التوجيه والمحرك ونظام النقل ونظام الكبح وجهاز الجر ونظام التوجيه والنظام الكهربائي ونظام مراقبة حركة المرور و أجزاء أخرى.جرار السكك الحديدية عبارة عن هيكل مفصلي، والمحور الأمامي والخلفي هما محور القيادة.ويتم تحقيق توجيه الجرار من خلال تأرجح جسم السيارة الأمامي والخلفي
