مميزات QY3000
شاركت شركة East Rail في البحث والتطوير لجرارات السكك الحديدية لأكثر من 20 عامًا.مع الخبرة الغنية وبراءات الاختراع المختلفة، قام مهندسونا بتعزيز تكنولوجيا البرمجيات ومعدات الأجهزة.تتميز سلسلة جرارات الطرق والسكك الحديدية التي تعمل بالديزل بميزة القوة والكفاءة العالية والصيانة المنخفضة وتقليل وقت التوقف عن العمل والعمل في أي بيئة قاسية.
يتكون الجرار الكهربائي ثنائي الأغراض للطرق والسكك الحديدية بأجسام مزدوجة من جسم أمامي يتكون من إطار أمامي وثقل موازن أمامي وفي نهاية الإطار الأمامي يوجد ضاغط الهواء وزجاجة تخزين الهواء يتم ترتيبها في الإطار الأمامي، الإطار الأمامي يغطي الغطاء الأمامي، ويتم ترتيب حاجز أمامي على المحيط العلوي للإطار الأمامي. يتكون الجسم الخلفي من إطار خلفي وثقل موازنة خلفي وسيارة أجرة، الكابينة يتم ترتيبه في موضع قريب من الوصلة المفصلية للهيكل الخلفي للكابينة يتم توصيله مع الإطار الخلفي، ثقل الموازنة الخلفي يتم ترتيبه في الموضع النهائي للإطار الخلفي والمحرك وعلبة تروس التخفيض وبطارية التخزين يتم ترتيبها في الإطار الخلفي، ويتم تغطية الإطار الخلفي بغطاء خلفي من الخارج، ويتم ترتيب درابزين خلفي في الجزء العلوي من الإطار الخلفي في دائرة.
مزايا محرك الديزل المحمول للسكك الحديدية
1. التنقل بمرونة على السكك الحديدية والطرق وليس هناك حاجة لإعداد مرآب محدد للسيارات والطريقة الخاصة
2. الإطارات المطاطية ستكون عجلة القيادة بحيث تم تحسين معامل الارتباط بحوالي مرتين من جر العجلة الفولاذية، والتي سوف تنتج الجر الهائل لضمان الكفاءة العالية لعملية النقل والتنظيم.
3. التوجيه الهيدروليكي الكامل، عملية بسهولة وموثوق بها.الأداء العالي للقيادة المستقيمة.يمكن قفل العجلات التوجيهية وتثبيتها بواسطة هيدروليكي للحفاظ على سلامة السكة المتحركة.نظام الكبح على العجلات الأربع يضمن السلامة والكبح الموثوق
4. اعتماد ناقل الحركة الميكانيكي الهيدروليكي، والأداء العالي للجر
5. يمكن لدليل العجلة الفولاذية ذات التحكم الكهربائي الهيدروليكي التحكم في الضغط الإيجابي للدليل إلى قيمة ثابتة، ويمكن للجهاز الميكانيكي حل مشكلة عدم انتظام السكك الحديدية، بحيث تلتصق عجلة التوجيه دائمًا بالسكة مع ضغط إيجابي لا يقل من القيمة المعطاة
6. محرك الديزل ونظام النقل ونظام التوجيه للمركبة مصنوع من أجزاء آلات البناء، والجسور الأمامية والخلفية ونظام فرامل الطريق والأجزاء الكهربائية مصنوعة من مكونات السيارة.وبالتالي فإن السيارة بأكملها تتمتع بجودة عالية المستوى، والمكونات تتمتع بتعدد استخدامات جيد، والتصميم المعقول والمرتب سيجعلك سهلة الصيانة.
مميزات QY3000
شاركت شركة East Rail في البحث والتطوير لجرارات السكك الحديدية لأكثر من 20 عامًا.مع الخبرة الغنية وبراءات الاختراع المختلفة، قام مهندسونا بتعزيز تكنولوجيا البرمجيات ومعدات الأجهزة.تتميز سلسلة جرارات الطرق والسكك الحديدية التي تعمل بالديزل بميزة القوة والكفاءة العالية والصيانة المنخفضة وتقليل وقت التوقف عن العمل والعمل في أي بيئة قاسية.
يتكون الجرار الكهربائي ثنائي الأغراض للطرق والسكك الحديدية بأجسام مزدوجة من جسم أمامي يتكون من إطار أمامي وثقل موازن أمامي وفي نهاية الإطار الأمامي يوجد ضاغط الهواء وزجاجة تخزين الهواء يتم ترتيبها في الإطار الأمامي، الإطار الأمامي يغطي الغطاء الأمامي، ويتم ترتيب حاجز أمامي على المحيط العلوي للإطار الأمامي. يتكون الجسم الخلفي من إطار خلفي وثقل موازنة خلفي وسيارة أجرة، الكابينة يتم ترتيبه في موضع قريب من الوصلة المفصلية للهيكل الخلفي للكابينة يتم توصيله مع الإطار الخلفي، ثقل الموازنة الخلفي يتم ترتيبه في الموضع النهائي للإطار الخلفي والمحرك وعلبة تروس التخفيض وبطارية التخزين يتم ترتيبها في الإطار الخلفي، ويتم تغطية الإطار الخلفي بغطاء خلفي من الخارج، ويتم ترتيب درابزين خلفي في الجزء العلوي من الإطار الخلفي في دائرة.
مزايا محرك الديزل المحمول للسكك الحديدية
1. التنقل بمرونة على السكك الحديدية والطرق وليس هناك حاجة لإعداد مرآب محدد للسيارات والطريقة الخاصة
2. الإطارات المطاطية ستكون عجلة القيادة بحيث تم تحسين معامل الارتباط بحوالي مرتين من جر العجلة الفولاذية، والتي سوف تنتج الجر الهائل لضمان الكفاءة العالية لعملية النقل والتنظيم.
3. التوجيه الهيدروليكي الكامل، عملية بسهولة وموثوق بها.الأداء العالي للقيادة المستقيمة.يمكن قفل العجلات التوجيهية وتثبيتها بواسطة هيدروليكي للحفاظ على سلامة السكة المتحركة.نظام الكبح على العجلات الأربع يضمن السلامة والكبح الموثوق
4. اعتماد ناقل الحركة الميكانيكي الهيدروليكي، والأداء العالي للجر
5. يمكن لدليل العجلة الفولاذية ذات التحكم الكهربائي الهيدروليكي التحكم في الضغط الإيجابي للدليل إلى قيمة ثابتة، ويمكن للجهاز الميكانيكي حل مشكلة عدم انتظام السكك الحديدية، بحيث تلتصق عجلة التوجيه دائمًا بالسكة مع ضغط إيجابي لا يقل من القيمة المعطاة
6. محرك الديزل ونظام النقل ونظام التوجيه للمركبة مصنوع من أجزاء آلات البناء، والجسور الأمامية والخلفية ونظام فرامل الطريق والأجزاء الكهربائية مصنوعة من مكونات السيارة.وبالتالي فإن السيارة بأكملها تتمتع بجودة عالية المستوى، والمكونات تتمتع بتعدد استخدامات جيد، والتصميم المعقول والمرتب سيجعلك سهلة الصيانة.
