توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
مميزات QYD500
يعد محرك عربة السكك الحديدية المحمول الكهربائي نوعًا من مركبات النقل التي تتناسب مع جميع أنواع عربات السكك الحديدية أو جر عربة السكك الحديدية غير المزودة بالطاقة أو المكسورة إلى أماكن محددة في الوقت المناسب من خلال طريقة عمل متقطعة ودورية. يمكن لمحرك عربة السكك الحديدية المتنقلة الكهربائية السير على كل من السكك الحديدية والطرق السريعة عن طريق نقل العجلات التي يتم التحكم فيها بواسطة النظام الهيدروليكي بحيث يقلل من العمالة والتكلفة.
تعمل بالطاقة الكهربائية بنسبة 100% مع جهاز تحكم عن بعد مما يجعل تدريب المشغل سهلاً وآمنًا.يتم شحن البطارية بسرعة كما تضمن تقنية اللوحة الأنبوبية عمر خدمة طويل للبطارية.يضمن نظام التحكم في الجر المضاد للانزلاق سلامة عالية عند الانحراف عن المسار وتتبع سهل للتشغيل/الإيقاف وهو ما يحدث بشكل متكرر في الجرار التقليدي.
1. عملية بسيطة وكثافة اليد العاملة منخفضة
2. فعالة من حيث التكلفة وموفرة للطاقة وحماية البيئة، ولا يوجد استهلاك للوقود
3. كفاءة عالية في تحويل الطاقة، تصل حمولة الجر القصوى إلى 500 طن
4. سهولة الصيانة، انخفاض تكلفة الصيانة، وتوريد قطع الغيار
5. الجر في اتجاهين، العمل الوردية لا يمر عبر معابر الطرق
6. لا حاجة لموقع عمل المرآب وخط السكك الحديدية محددة
7. مناورة مرنة، وقت التشغيل السريع.فهو لا يمكنه تحسين كفاءة العمليات الميدانية فحسب، بل يمكنه أيضًا تقليل تأخيرات الشحن
8. سرعة ثابتة منخفضة ونظام تحكم عن بعد للتحميل السريع للوجستيات الفحم
مميزات QYD500
يعد محرك عربة السكك الحديدية المحمول الكهربائي نوعًا من مركبات النقل التي تتناسب مع جميع أنواع عربات السكك الحديدية أو جر عربة السكك الحديدية غير المزودة بالطاقة أو المكسورة إلى أماكن محددة في الوقت المناسب من خلال طريقة عمل متقطعة ودورية. يمكن لمحرك عربة السكك الحديدية المتنقلة الكهربائية السير على كل من السكك الحديدية والطرق السريعة عن طريق نقل العجلات التي يتم التحكم فيها بواسطة النظام الهيدروليكي بحيث يقلل من العمالة والتكلفة.
تعمل بالطاقة الكهربائية بنسبة 100% مع جهاز تحكم عن بعد مما يجعل تدريب المشغل سهلاً وآمنًا.يتم شحن البطارية بسرعة كما تضمن تقنية اللوحة الأنبوبية عمر خدمة طويل للبطارية.يضمن نظام التحكم في الجر المضاد للانزلاق سلامة عالية عند الانحراف عن المسار وتتبع سهل للتشغيل/الإيقاف وهو ما يحدث بشكل متكرر في الجرار التقليدي.
1. عملية بسيطة وكثافة اليد العاملة منخفضة
2. فعالة من حيث التكلفة وموفرة للطاقة وحماية البيئة، ولا يوجد استهلاك للوقود
3. كفاءة عالية في تحويل الطاقة، تصل حمولة الجر القصوى إلى 500 طن
4. سهولة الصيانة، انخفاض تكلفة الصيانة، وتوريد قطع الغيار
5. الجر في اتجاهين، العمل الوردية لا يمر عبر معابر الطرق
6. لا حاجة لموقع عمل المرآب وخط السكك الحديدية محددة
7. مناورة مرنة، وقت التشغيل السريع.فهو لا يمكنه تحسين كفاءة العمليات الميدانية فحسب، بل يمكنه أيضًا تقليل تأخيرات الشحن
8. سرعة ثابتة منخفضة ونظام تحكم عن بعد للتحميل السريع للوجستيات الفحم